【推荐阅读】《孤独星球》创始人细说“孤独”之旅-凡想创新
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1972年，我与妻子莫琳(Maureen)驾着一辆迷你旅行车，从英格兰向东一路游玩。当时的我刚刚从伦敦商学院(London Business School) MBA毕业，我俩计划开着这辆65欧元买来的二手车一路疯玩回家。如今一切早已时过境迁，现在的MBA毕业生一毕业就已是债务缠身，急需找工作偿债。我们当时的背包里除了几件换洗衣服外，剩下的就是满满的憧憬与梦想。我俩开着那辆不值几个钱的破车，一路穷玩到了遥远的阿富汗。
几个月后，我俩来到澳洲时，口袋里已是身无分文。我们却决定一年后周游世界，而内心始终念念不忘旅游。于是几个月后创办了可永久满足自己游玩意愿的旅行杂志——《孤独星球》(Lonely Planet)。我俩把第一本旅游指南捣鼓出来时，甚至都没有一台自己的打字机。莫琳每周五晚上会把办公室的打字机悄悄拿回家。整个周末，我俩就在悉尼地下室公寓的餐桌上斟酌文稿。当然，当时我俩并不知道打开的是一座超级富矿，尽管多年后表明此时推出旅行手册似乎是恰逢其时：婴儿潮时期出生的一代人已然成年，喷气式飞机已是司空见惯，而嬉皮士之路(the hippie trail)与歌曲““Marrakesh Express”让每个年轻游客心驰神往。
一年后，我们又骑摩托探险游玩了东南亚。但这一次我们的旅程迥然不同。首次横跨亚洲大陆的旅程真是其乐无穷，但这次旅行跟奠定国际知名旅行杂志基础，其实并没有什么关系。在第二次亚洲之行中，从摩托车驶出悉尼的那一天起，我们脑海中似乎始终有位导游如影随形。在以后的岁月里，我们编撰的旅行指南成为众多驴友的必备品，我们对此一点都不觉得奇怪。在《穷游东南亚》(Southeast Asia on a Shoestring )的第19版即将付梓之际，该书的销售量如今已高达几百万册。
但大大出乎我们预料的是：当成百上千类似《穷游东南亚》的旅行指南紧随其后出版后，全球各地如雨后春笋般成立了《孤独星球》的出版分部。每年，数不胜数的作家、科学家、摄影师以及地图绘制员慕名去世界各国寻幽探险。几乎从创业伊始雅乐士漆，我就坚信《孤独星球》一定会成功，只是当时不知它会服务千千万万的游客以及各种孤独星球旅行杂志(Lonely Planet Traveller)会成为某一类驴友的代号——并不仅限于年轻人，但青睐特定的旅游方式，而且我深信其对于世人有积极意义。
尽管世人常感对纸质手册而言，数字化媒体来势汹汹、来者不善，但我认为自己完全可以理直气壮地说自己就是电子杂志的引领者。毕竟，80年代初我们采用不菲的新“字处理软件”编撰杂志时，多数出版商（若有计算机的话）还只是用其进行会算。早在1994年，我们就在蒂姆?奥莱利(Tim O'Reilly)开发的Global Network Navigator网页上建立了博客（尽管“博客”一词五年后才真正出现）。我们很快就有了自己的网页，2000年，我们在PalmPilots（智能手机出现前的掌上电脑）上推出了CitySync旅行手册。然而，我必须承认，所有划时代的数字技术并非本人首选之爱，我仍对旧式纸质旅游手册情有独钟。
《孤独星球》无法发展成为家族型巨擎企业。2007年，我们觉得该是“放手”的时候了。对《孤独星球》有意者比比皆是，但BBC似乎是最适合的对象，因为他们有雄厚的数字技术与丰富的业界经验。显然抓虾网，正如《英国疯狂汽车秀》(Top Gear)奠定了BBC在汽车业界的江湖地位，《孤独星球》同样会让BBC成为旅游界的老大。自1994年以来，我们合作推出了《孤独星球》电视节目；有了BBC的鼎力支持，《孤独星球》一定会蒸蒸日上。我们的旅游手册会更上一层楼，我们长时间酝酿的旅行杂志也会成功推出，我们的网络版同样会稳步前进。把《孤独星球》交给BBC，毫无疑问旅游电视节目会飞速发展——这样的合作还能有啥问题？！
然而事实证明问题多多。收购《孤独星球》是BBC Worldwide这个赢利的分公司用来拓展商业经营的一大举措。遗憾的是，BBC似乎定期总会经历政府对其角色与经营活动的阶段性“关切”，而结果正是如此。突然之间，大家都对《孤独星球》的前景忧心忡忡：合作不是1+1>2，而是止步不前。对《孤独星球》来说，纸质旅行手册仍按部就班出版，但电子版项目却裹足不前；至于电视节目，时间已过去了好几年云阅卷，但整个《孤独星球》电视部门却不务正业开起了门店。
事情到了这个地步，2013年，位于美国田纳西州的NC2 Media以5130万欧元（约8000万美元，低于BBC当初的购入价）将旅游指南业务购至麾下。《孤独星球》的产权易手，并且又是跨越重洋：先从澳洲转至英国，后又再转至美国人手里。新CEO是年仅24岁的丹尼尔?霍顿(Daniel Houghton)。
如今时间刚刚过去五年，《孤独星球》的所有者可能又要换人了。上个月，霍顿已转投内什维尔的数字营销公司Pyxl一事坐实。旅游行业新闻网站Skift与The Bookseller 的报道暗示《孤独星球》正寻求出售。（发言人告知《金融时报》“业务正常”，尽管接洽者比比皆是，但何时转手目前还不得而知。）
当然，如果售价合适，任何公司都应该出手。对于《孤独星球》何去何从叶县天气预报，我并无内幕消息（我也不再持有任何股份），但大家关心的是公司被BBC转售后仍能保持正常运转。社交媒体与“大众智慧”或许已成为老百姓主要的旅游信息来源渠道，但纸质旅游手册仍有广阔市场。因为在过去五年，据本人了解，《孤独星球》系列丛书的销量还在攀升。当然，大致看一下各地书店的架子（抑或是亚马逊的统计数字），会有以下深刻印象：《孤独星球》在整个旅游专柜的份额与日俱增。《孤独星球》并非唯一一家欣喜看到纸质图书销售最近触底反升的公司。此外本人仍笃信：精心策划的信息具有巨大价值——它们都由博学专家编撰，而并非餐厅老板周围那帮略带偏见的狐朋狗友们的随意推荐。
旅游黄金期是否已经和旅游信息的传统来源渠道一样，谢宗芬都逐渐走下坡路了？不尽然——昔日众多颇具异国情调的旅游地如今已惨不忍睹，但希望到游人稀少的地方旅游的人仍能有意外发现。让我时常惊愕的是：只需从自己与最近机场之间再走上几英里、或者说从圣马克广场（St Mark’s Square，如果诸位恰巧在意大利威尼斯旅游的话）再越过几条运河，就会发现别有一番风景。如今有很多旅游目的地（完全不是人满为患），急盼能摆脱游客稀少的窘境。甚至印度与中国等旅游大国都有一些神奇瑰丽的景致在等待游客（抑或说急等外国游客）前来。如今，旅游业肯定不仅仅是富裕国家的专利。
《孤独星球》最终的买家，也许会给我们些许端倪。《孤独星球》是英语世界家喻户晓的旅游信息来源，但它在众多持不同语言的国家同样影响巨大军统四大金刚，但也往往容易被忽视。本人一直感到欣喜的是：《孤独星球》旅游手册在意大利销量始终第一。但就业务与销售额而言，中国市场的重要性无与伦比：如今喜欢历险游的中国年轻一代正倾巢出动，这与几十年前敢于冒险的西方婴儿潮一代人如出一辙。
如今，我虽然没有了出版旅游手册的硬性任务，但仍有诸多外出旅游的理由——无论是为了Planet Wheeler还是全球遗产基金会(Global Heritage Fund)。前者是重组的Lonely Planet基金会、服务于发展中国家教育与健康的基金会；后者则是一家位于旧金山的环保组织。此外，还有那些自助游，我去那些地方旅游只是内心想去。
尽管旅游行业早已今非昔比，但我仍能为找到那些被全民旅游忽视的地方而欣喜不已。两个月前，我游览了厄立特里亚阿斯马拉(Asmara in Eritrea)，那里有集未来派、现代派以及理性派风格（甚至是法西斯主义风格）于一身的建筑。去年，我参加了一伙名爵(MG)车迷队（我不得不买了辆MGB老爷车以证明自己够格），车队花了四个月时间，沿着丝绸之路从曼谷经中国、穿越前苏联各中亚国家并最终抵达伦敦。还有几年前，我以跳岛游的方式游玩了所罗门北部群岛，最后在巴布亚新几内亚的布干维尔岛(Bougainville)上岸。这么做完全是非法行为——因为这不是该国的官方合法入境点——我被要求向最近的警察局投案自首，并坦白自己的所作所为十方天士，这样做了就可以没事了。在现如今的21世纪，此类历险旅游依然能淘到，难道不是件幸事吗？
本文来自 FT中文网（http://www.ftchinese.com） 作者@托尼?惠勒（全球遗产基金会的董事，该基金会以保护发展中国家（地区）历史遗存的方式帮助当地百姓）
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1972年，我与妻子莫琳(Maureen)驾着一辆迷你旅行车，从英格兰向东一路游玩。当时的我刚刚从伦敦商学院(London Business School) MBA毕业，我俩计划开着这辆65欧元买来的二手车一路疯玩回家。如今一切早已时过境迁，现在的MBA毕业生一毕业就已是债务缠身，急需找工作偿债。我们当时的背包里除了几件换洗衣服外，剩下的就是满满的憧憬与梦想。我俩开着那辆不值几个钱的破车，一路穷玩到了遥远的阿富汗。
几个月后，我俩来到澳洲时，口袋里已是身无分文。我们却决定一年后周游世界，而内心始终念念不忘旅游。于是几个月后创办了可永久满足自己游玩意愿的旅行杂志——《孤独星球》(Lonely Planet)。我俩把第一本旅游指南捣鼓出来时，甚至都没有一台自己的打字机。莫琳每周五晚上会把办公室的打字机悄悄拿回家。整个周末，我俩就在悉尼地下室公寓的餐桌上斟酌文稿。当然，当时我俩并不知道打开的是一座超级富矿，尽管多年后表明此时推出旅行手册似乎是恰逢其时：婴儿潮时期出生的一代人已然成年，喷气式飞机已是司空见惯，而嬉皮士之路(the hippie trail)与歌曲““Marrakesh Express”让每个年轻游客心驰神往。
一年后，我们又骑摩托探险游玩了东南亚。但这一次我们的旅程迥然不同。首次横跨亚洲大陆的旅程真是其乐无穷，但这次旅行跟奠定国际知名旅行杂志基础，其实并没有什么关系。在第二次亚洲之行中，从摩托车驶出悉尼的那一天起，我们脑海中似乎始终有位导游如影随形。在以后的岁月里，我们编撰的旅行指南成为众多驴友的必备品，我们对此一点都不觉得奇怪。在《穷游东南亚》(Southeast Asia on a Shoestring )的第19版即将付梓之际，该书的销售量如今已高达几百万册。
但大大出乎我们预料的是：当成百上千类似《穷游东南亚》的旅行指南紧随其后出版后，全球各地如雨后春笋般成立了《孤独星球》的出版分部。每年，数不胜数的作家、科学家、摄影师以及地图绘制员慕名去世界各国寻幽探险。几乎从创业伊始雅乐士漆，我就坚信《孤独星球》一定会成功，只是当时不知它会服务千千万万的游客以及各种孤独星球旅行杂志(Lonely Planet Traveller)会成为某一类驴友的代号——并不仅限于年轻人，但青睐特定的旅游方式，而且我深信其对于世人有积极意义。
尽管世人常感对纸质手册而言，数字化媒体来势汹汹、来者不善，但我认为自己完全可以理直气壮地说自己就是电子杂志的引领者。毕竟，80年代初我们采用不菲的新“字处理软件”编撰杂志时，多数出版商（若有计算机的话）还只是用其进行会算。早在1994年，我们就在蒂姆?奥莱利(Tim O'Reilly)开发的Global Network Navigator网页上建立了博客（尽管“博客”一词五年后才真正出现）。我们很快就有了自己的网页，2000年，我们在PalmPilots（智能手机出现前的掌上电脑）上推出了CitySync旅行手册。然而，我必须承认，所有划时代的数字技术并非本人首选之爱，我仍对旧式纸质旅游手册情有独钟。
《孤独星球》无法发展成为家族型巨擎企业。2007年，我们觉得该是“放手”的时候了。对《孤独星球》有意者比比皆是，但BBC似乎是最适合的对象，因为他们有雄厚的数字技术与丰富的业界经验。显然抓虾网，正如《英国疯狂汽车秀》(Top Gear)奠定了BBC在汽车业界的江湖地位，《孤独星球》同样会让BBC成为旅游界的老大。自1994年以来，我们合作推出了《孤独星球》电视节目；有了BBC的鼎力支持，《孤独星球》一定会蒸蒸日上。我们的旅游手册会更上一层楼，我们长时间酝酿的旅行杂志也会成功推出，我们的网络版同样会稳步前进。把《孤独星球》交给BBC，毫无疑问旅游电视节目会飞速发展——这样的合作还能有啥问题？！
然而事实证明问题多多。收购《孤独星球》是BBC Worldwide这个赢利的分公司用来拓展商业经营的一大举措。遗憾的是，BBC似乎定期总会经历政府对其角色与经营活动的阶段性“关切”，而结果正是如此。突然之间，大家都对《孤独星球》的前景忧心忡忡：合作不是1+1>2，而是止步不前。对《孤独星球》来说，纸质旅行手册仍按部就班出版，但电子版项目却裹足不前；至于电视节目，时间已过去了好几年云阅卷，但整个《孤独星球》电视部门却不务正业开起了门店。
事情到了这个地步，2013年，位于美国田纳西州的NC2 Media以5130万欧元（约8000万美元，低于BBC当初的购入价）将旅游指南业务购至麾下。《孤独星球》的产权易手，并且又是跨越重洋：先从澳洲转至英国，后又再转至美国人手里。新CEO是年仅24岁的丹尼尔?霍顿(Daniel Houghton)。
如今时间刚刚过去五年，《孤独星球》的所有者可能又要换人了。上个月，霍顿已转投内什维尔的数字营销公司Pyxl一事坐实。旅游行业新闻网站Skift与The Bookseller 的报道暗示《孤独星球》正寻求出售。（发言人告知《金融时报》“业务正常”，尽管接洽者比比皆是，但何时转手目前还不得而知。）
当然，如果售价合适，任何公司都应该出手。对于《孤独星球》何去何从叶县天气预报，我并无内幕消息（我也不再持有任何股份），但大家关心的是公司被BBC转售后仍能保持正常运转。社交媒体与“大众智慧”或许已成为老百姓主要的旅游信息来源渠道，但纸质旅游手册仍有广阔市场。因为在过去五年，据本人了解，《孤独星球》系列丛书的销量还在攀升。当然，大致看一下各地书店的架子（抑或是亚马逊的统计数字），会有以下深刻印象：《孤独星球》在整个旅游专柜的份额与日俱增。《孤独星球》并非唯一一家欣喜看到纸质图书销售最近触底反升的公司。此外本人仍笃信：精心策划的信息具有巨大价值——它们都由博学专家编撰，而并非餐厅老板周围那帮略带偏见的狐朋狗友们的随意推荐。
旅游黄金期是否已经和旅游信息的传统来源渠道一样，谢宗芬都逐渐走下坡路了？不尽然——昔日众多颇具异国情调的旅游地如今已惨不忍睹，但希望到游人稀少的地方旅游的人仍能有意外发现。让我时常惊愕的是：只需从自己与最近机场之间再走上几英里、或者说从圣马克广场（St Mark’s Square，如果诸位恰巧在意大利威尼斯旅游的话）再越过几条运河，就会发现别有一番风景。如今有很多旅游目的地（完全不是人满为患），急盼能摆脱游客稀少的窘境。甚至印度与中国等旅游大国都有一些神奇瑰丽的景致在等待游客（抑或说急等外国游客）前来。如今，旅游业肯定不仅仅是富裕国家的专利。
《孤独星球》最终的买家，也许会给我们些许端倪。《孤独星球》是英语世界家喻户晓的旅游信息来源，但它在众多持不同语言的国家同样影响巨大军统四大金刚，但也往往容易被忽视。本人一直感到欣喜的是：《孤独星球》旅游手册在意大利销量始终第一。但就业务与销售额而言，中国市场的重要性无与伦比：如今喜欢历险游的中国年轻一代正倾巢出动，这与几十年前敢于冒险的西方婴儿潮一代人如出一辙。
如今，我虽然没有了出版旅游手册的硬性任务，但仍有诸多外出旅游的理由——无论是为了Planet Wheeler还是全球遗产基金会(Global Heritage Fund)。前者是重组的Lonely Planet基金会、服务于发展中国家教育与健康的基金会；后者则是一家位于旧金山的环保组织。此外，还有那些自助游，我去那些地方旅游只是内心想去。
尽管旅游行业早已今非昔比，但我仍能为找到那些被全民旅游忽视的地方而欣喜不已。两个月前，我游览了厄立特里亚阿斯马拉(Asmara in Eritrea)，那里有集未来派、现代派以及理性派风格（甚至是法西斯主义风格）于一身的建筑。去年，我参加了一伙名爵(MG)车迷队（我不得不买了辆MGB老爷车以证明自己够格），车队花了四个月时间，沿着丝绸之路从曼谷经中国、穿越前苏联各中亚国家并最终抵达伦敦。还有几年前，我以跳岛游的方式游玩了所罗门北部群岛，最后在巴布亚新几内亚的布干维尔岛(Bougainville)上岸。这么做完全是非法行为——因为这不是该国的官方合法入境点——我被要求向最近的警察局投案自首，并坦白自己的所作所为十方天士，这样做了就可以没事了。在现如今的21世纪，此类历险旅游依然能淘到，难道不是件幸事吗？
本文来自 FT中文网（http://www.ftchinese.com） 作者@托尼?惠勒（全球遗产基金会的董事，该基金会以保护发展中国家（地区）历史遗存的方式帮助当地百姓）
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