【推荐】航运与油气：做好防御措施，应对网络风险-海洋能源与工程资讯平台
【推荐】航运与油气：做好防御措施无上魔将 ，应对网络风险-海洋能源与工程资讯平台
原文来自OWJ Online,David Foxwell;OffshoreIntel?编译整理
引言：
NotPetya 勒索软件攻击马士基的事件表明，有效的网络安全和危机管理方案日趋重要。幸运的是，所有马士基集团的船舶—包括海工支援船、钻井船、浮式生产储卸油装置和生产平台的运营没有受到网络攻击的影响。但是，海工船和其它所有类型的船舶一样面临风险乌马河贴吧，所以，了解如何利用有用的信息来源和指导来提高网络安全颇为重要......
图片来自网络 版权属于原作者
NotPetya 勒索软件攻击马士基的事件表明，有效的网络安全和危机管理方案日趋重要。
幸运的是雒怎么读，所有马士基集团的船舶—包括海工支援船、钻井船、浮式生产储卸油装置和生产平台的运营没有受到网络攻击的影响。但是，海工船和其它所有类型的船舶一样面临风险，所以，霍小红了解如何利用有用的信息来源和指导来提高网络安全颇为重要。
英国运输部（DfT）9月发布了《船舶网络安全实操规则》，该《规则》是由国防科技实验室支持下的工程技术研究所制订。它没有规定船舶系统的具体技术或施工标准，但提供了一个实用的管理框架改写一生，用来降低网络风险。
正如BLM法律事务所的合伙人Gemma Pearce和律师David Beattie所指出，鉴于海事领域引人注意的安全事件日趋增多，《规则》的发布并不意外。所有相关企业的董事会、承保人、高管和船舶日常作业的负责人都应该了解其内容。
他们还指出，英国运输部强调《规则》应作为整体风险管理方案的一部分，是现存国际船舶和港口设施安全规则的补充六壬神课。《规则》特别强调了公司安全管理人员和公司安全评估，以提高网络安全性。
《规则》篇幅超过70页，内容全面详尽。总而言之，船东公司须遵循的主要规则如下：
评估当前的网络安全措施，并识别风险；
制定书面网络安全计划（CSP）；
制定计划谷粒谷力，用以持续评估并监控网络安全计划；
任命网络安全官并建立安全运营中心，以实现网络安全计划并管理网络安全；
向第三方妥善披露信息，防止泄露敏感信息；
妥善监控并处理网络安全事件。
规则还强调80核处理器，为了使安全措施行之有效，安全政策、过程和程序的责任应落到合同和供应链上。
HFW法律事务所表示，网络安全事故定义为攻击船员、船舶和货物，扰乱商业行为，窃取敏感信息比高兽，损害公司形象。而对于海上油气业空中一号，其危害更甚于一部分运输业。
同航运业相同，油气业的信息系统关联也日趋密切萨林杰 ，船舶自动化和半自动化要求使用陆上远程控制动力和轮机系统，油气业也加快了步伐以创造新的开发机会。
网络攻击的目的十分广泛，从低级的网络破坏行为和黑客主义到间谍活动、恐怖主义和战争。但无论动机如何，航运业必须准备好应对这种广泛的威胁，海工船东也是如此。
推荐新闻：
【推荐】海上油气业：回暖迹象明显，复苏时机不明
【推荐】2024年海工支援船市场将破600亿美金
【推荐】2017年第39周北美活跃钻机报告
【推荐】中海油开始为墨西哥深水油田开发寻找合作伙伴
【推荐】海上钻井平台收购帝国异军突起或成行业霸主
【推荐】2017年LNG贸易：涨幅惊人，低价依旧
【推荐】法国天然气市场智库：天然气供应增速放缓
【推荐】BP和壳牌：能源业走向新未来
【推荐】第一艘Arc7破冰级LNG运输船完成北极首航
【推荐】DNV GL：天然气未来将成为最主要的单一能源来源
【推荐】Johan Sverdrup项目实现新节点 (内附视频)
【推荐】Technip：未来两年将有更多LNG项目通过审批
【推荐】窥破迷雾：西北欧海上油气业
深海油气开发决定了未来国际能源的战略格局，对于油气资源不断增长的需求将会更多转驾到深水油气的需求上，进而需要更多的技术创新。为了帮助大家更好的了解水下生产系统，我们正在编制本报告。近日即将上市。欢迎登记订购www.offshoreintel.com/report
原价：7200元；
9月30日前预订 九折：6480元。
团购五本以上八折：5760元。
来信咨询至：info@offshoreintel.cn
原文来自OWJ Online,David Foxwell;OffshoreIntel?编译整理
引言：
NotPetya 勒索软件攻击马士基的事件表明，有效的网络安全和危机管理方案日趋重要。幸运的是，所有马士基集团的船舶—包括海工支援船、钻井船、浮式生产储卸油装置和生产平台的运营没有受到网络攻击的影响。但是，海工船和其它所有类型的船舶一样面临风险乌马河贴吧，所以，了解如何利用有用的信息来源和指导来提高网络安全颇为重要......
图片来自网络 版权属于原作者
NotPetya 勒索软件攻击马士基的事件表明，有效的网络安全和危机管理方案日趋重要。
幸运的是雒怎么读，所有马士基集团的船舶—包括海工支援船、钻井船、浮式生产储卸油装置和生产平台的运营没有受到网络攻击的影响。但是，海工船和其它所有类型的船舶一样面临风险，所以，霍小红了解如何利用有用的信息来源和指导来提高网络安全颇为重要。
英国运输部（DfT）9月发布了《船舶网络安全实操规则》，该《规则》是由国防科技实验室支持下的工程技术研究所制订。它没有规定船舶系统的具体技术或施工标准，但提供了一个实用的管理框架改写一生，用来降低网络风险。
正如BLM法律事务所的合伙人Gemma Pearce和律师David Beattie所指出，鉴于海事领域引人注意的安全事件日趋增多，《规则》的发布并不意外。所有相关企业的董事会、承保人、高管和船舶日常作业的负责人都应该了解其内容。
他们还指出，英国运输部强调《规则》应作为整体风险管理方案的一部分，是现存国际船舶和港口设施安全规则的补充六壬神课。《规则》特别强调了公司安全管理人员和公司安全评估，以提高网络安全性。
《规则》篇幅超过70页，内容全面详尽。总而言之，船东公司须遵循的主要规则如下：
评估当前的网络安全措施，并识别风险；
制定书面网络安全计划（CSP）；
制定计划谷粒谷力，用以持续评估并监控网络安全计划；
任命网络安全官并建立安全运营中心，以实现网络安全计划并管理网络安全；
向第三方妥善披露信息，防止泄露敏感信息；
妥善监控并处理网络安全事件。
规则还强调80核处理器，为了使安全措施行之有效，安全政策、过程和程序的责任应落到合同和供应链上。
HFW法律事务所表示，网络安全事故定义为攻击船员、船舶和货物，扰乱商业行为，窃取敏感信息比高兽，损害公司形象。而对于海上油气业空中一号，其危害更甚于一部分运输业。
同航运业相同，油气业的信息系统关联也日趋密切萨林杰 ，船舶自动化和半自动化要求使用陆上远程控制动力和轮机系统，油气业也加快了步伐以创造新的开发机会。
网络攻击的目的十分广泛，从低级的网络破坏行为和黑客主义到间谍活动、恐怖主义和战争。但无论动机如何，航运业必须准备好应对这种广泛的威胁，海工船东也是如此。
推荐新闻：
【推荐】海上油气业：回暖迹象明显，复苏时机不明
【推荐】2024年海工支援船市场将破600亿美金
【推荐】2017年第39周北美活跃钻机报告
【推荐】中海油开始为墨西哥深水油田开发寻找合作伙伴
【推荐】海上钻井平台收购帝国异军突起或成行业霸主
【推荐】2017年LNG贸易：涨幅惊人，低价依旧
【推荐】法国天然气市场智库：天然气供应增速放缓
【推荐】BP和壳牌：能源业走向新未来
【推荐】第一艘Arc7破冰级LNG运输船完成北极首航
【推荐】DNV GL：天然气未来将成为最主要的单一能源来源
【推荐】Johan Sverdrup项目实现新节点 (内附视频)
【推荐】Technip：未来两年将有更多LNG项目通过审批
【推荐】窥破迷雾：西北欧海上油气业
深海油气开发决定了未来国际能源的战略格局，对于油气资源不断增长的需求将会更多转驾到深水油气的需求上，进而需要更多的技术创新。为了帮助大家更好的了解水下生产系统，我们正在编制本报告。近日即将上市。欢迎登记订购www.offshoreintel.com/report
原价：7200元；
9月30日前预订 九折：6480元。
团购五本以上八折：5760元。
来信咨询至：info@offshoreintel.cn