【推介平台】环澳船舶：着力特种船修造-福安市船舶产业集群窗口服务平台
【推介平台】环澳船舶：着力特种船修造-福安市船舶产业集群窗口服务平台
2011年3月2日，“环澳船舶”建造的3600立方米“宝航”号液化汽运输船交付使用，处女航目的港——辽宁锦州dermes。“宝航号”LPG液化气船总长99.8M，型宽14.2M，型深7.2M父爱昼夜无眠，设计装载两个各1800立方的独立式液货舱，舱内液化气储罐需由耐压力耐低温的锰钢制成，对船体的稳定性要求较高，还建造有较为先进货舱及围护隔热系统。该船成功建造并交付营运，填补了福建省建造液化汽运输船的一项产品空白唐庆南。
“环澳船舶”创建于1993年，是白马港外轮和台轮维修定点企业。公司占地面积6万多平方米，现有1.5万吨级船坞 1座美丽的梭罗河，8000吨级半坞式船台1座，3万吨级船台1座，万吨级舾装浮码头1座。生产配套设施，张威凯机械及加工设备有100吨、60吨起重门吊各1座，10吨门吊2座，大中型加工设备齐全，具备二级一类钢质船舶生产能力。主要经营船舶制造修理、船舶拆解、船舶及船舶材料销售，自营和代理商品及技术的进出口，年修造船生产能力达到30万载重吨。
目前，“环澳船舶”是国内从事液化汽船舶制造的五家企业之一。液化汽运输船属于高技术含量的特种船查克·诺里斯，尤其装运液化汽体的储罐需采用耐压力、耐低温、高强度的锰钢制成，而且对船体的稳定性要求甚高，制造工艺较为特殊。“环澳船舶”组织精干队伍，精细管理，精心施工，精度造船，克服首制船带来不计其数的困难，终于建造成功了福建省第一艘液化汽运输船。
这几年来，“环澳船舶”先后成功建造了LPG液化汽运输船、万吨甲板驳船、三用拖船、油船等拳头产品死亡骑士盖伦，船舶建造施工返工量少，实现焊接工艺达标率达99%；特别是在特种钢焊接、密闭空间火工作业、涂装等方面为承接修造此类特种船积累了丰富的经验。
“环澳船舶”改装的香港籍“阿波罗金凯”号液化气船，船长226米，型宽36米，型深22.1米，装载液化气8万立方米。舱内设计装载4个各2万立方的独立式液化气罐。每罐长度40米。成功改装成散货轮后可装载货物5万吨。
“环澳船舶”创建至今共修造各类钢质船舶280多艘。其中建造3千—1.7万吨级散货轮、油轮、海上工程施工船，液化气装载船38艘。修理、改装1千—9.5万吨级的散货轮，集装箱船、油轮和液化汽船240多艘次。船籍遍布国内重要港口和国外日本、巴拿马、柬埔寨等国家和香港台湾地区。
今年，“环澳船舶”修造船舶15艘，其中外轮8艘。从小生长在六屿海岛天娇谱，“造船世家”出生的郑耿生总经理说：“随着船舶市场的竞争加剧，企业要生存就要靠拳头产品和高新技术取胜。环澳船舶将为之不断努力。”
欢迎加入【福安船舶】微信号:fascbcyjqggfwpt
联系电话：0593-6931119
电子信箱：facbxh@163.com
网址：http://www.fascbhyxh.com
http://facb.fujiansme.com
微信二维码：
2011年3月2日，“环澳船舶”建造的3600立方米“宝航”号液化汽运输船交付使用，处女航目的港——辽宁锦州dermes。“宝航号”LPG液化气船总长99.8M，型宽14.2M，型深7.2M父爱昼夜无眠，设计装载两个各1800立方的独立式液货舱，舱内液化气储罐需由耐压力耐低温的锰钢制成，对船体的稳定性要求较高，还建造有较为先进货舱及围护隔热系统。该船成功建造并交付营运，填补了福建省建造液化汽运输船的一项产品空白唐庆南。
“环澳船舶”创建于1993年，是白马港外轮和台轮维修定点企业。公司占地面积6万多平方米，现有1.5万吨级船坞 1座美丽的梭罗河，8000吨级半坞式船台1座，3万吨级船台1座，万吨级舾装浮码头1座。生产配套设施，张威凯机械及加工设备有100吨、60吨起重门吊各1座，10吨门吊2座，大中型加工设备齐全，具备二级一类钢质船舶生产能力。主要经营船舶制造修理、船舶拆解、船舶及船舶材料销售，自营和代理商品及技术的进出口，年修造船生产能力达到30万载重吨。
目前，“环澳船舶”是国内从事液化汽船舶制造的五家企业之一。液化汽运输船属于高技术含量的特种船查克·诺里斯，尤其装运液化汽体的储罐需采用耐压力、耐低温、高强度的锰钢制成，而且对船体的稳定性要求甚高，制造工艺较为特殊。“环澳船舶”组织精干队伍，精细管理，精心施工，精度造船，克服首制船带来不计其数的困难，终于建造成功了福建省第一艘液化汽运输船。
这几年来，“环澳船舶”先后成功建造了LPG液化汽运输船、万吨甲板驳船、三用拖船、油船等拳头产品死亡骑士盖伦，船舶建造施工返工量少，实现焊接工艺达标率达99%；特别是在特种钢焊接、密闭空间火工作业、涂装等方面为承接修造此类特种船积累了丰富的经验。
“环澳船舶”改装的香港籍“阿波罗金凯”号液化气船，船长226米，型宽36米，型深22.1米，装载液化气8万立方米。舱内设计装载4个各2万立方的独立式液化气罐。每罐长度40米。成功改装成散货轮后可装载货物5万吨。
“环澳船舶”创建至今共修造各类钢质船舶280多艘。其中建造3千—1.7万吨级散货轮、油轮、海上工程施工船，液化气装载船38艘。修理、改装1千—9.5万吨级的散货轮，集装箱船、油轮和液化汽船240多艘次。船籍遍布国内重要港口和国外日本、巴拿马、柬埔寨等国家和香港台湾地区。
今年，“环澳船舶”修造船舶15艘，其中外轮8艘。从小生长在六屿海岛天娇谱，“造船世家”出生的郑耿生总经理说：“随着船舶市场的竞争加剧，企业要生存就要靠拳头产品和高新技术取胜。环澳船舶将为之不断努力。”
欢迎加入【福安船舶】微信号:fascbcyjqggfwpt
联系电话：0593-6931119
电子信箱：facbxh@163.com
网址：http://www.fascbhyxh.com
http://facb.fujiansme.com
微信二维码：