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【探秘】荣华茶马古道-梅山风V

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荣华古名叫沙田,自古就是梅山与外界交流的一个重要关卡,荣华交通除了有水运发达以外,陆路也是非常发达的,这里还存在古驿道和茶马古道的遗迹。有人将古驿道和茶马古道混为一谈,这其实是不对的,也许驿道与茶马古道确实有重合的地方,但二者路线并不完全同一。
驿道是官道,是中国古代陆地交通主通道,同时也是属于重要的军事设施之一,主要用于转输军用粮草物资、传递军令军情的通道。驿道上设有驿站,驿站也叫驿铺,荣华的驿站叫做“留司铺”,现存有遗址。而茶马古道是商道,是民间商人通过长期的探索走出来的,侯璎珏经过荣华的茶马古道就是商人为了避开大熊山的险恶山势而长年累月开辟出来的一条商道。

古驿道遗迹
经由荣华的这条有着三百多年历史的贩售茶叶之道被称为南方茶马古道,颂为“黑茶之源、马道之初”。当时,北方茶道的起点是苏溪关,苏溪关位于荣华苏溪流入资江的入口,从明代始,官府在这里设立了一个厘金局,俗名叫“苏溪关”,收取往来客商的税费。南方“茶马古道”的终点也是苏溪关,换句话说,苏溪关是南方茶马古道和北方茶道的中转站和连接点。当年的茶马古道,一般以安化的洞市为起点,但终点就在资江边的荣华苏溪关这里。


(茶马古道上过街亭茶庄铺号)
新安二化境内茶马古道的兴起是在鸦片战争之后。1688年中俄《尼布楚条约》签订后终极警戒,茶叶逐渐成为中俄贸易间重要的商品之一,形成“彼以皮来,我以茶往”的格局。1840年鸦片战争爆发后,原来福建运至莫斯科和圣彼得堡的茶叶之路中断,晋商在全国寻找新的茶源来替代福建武夷山的岩茶,后来发现梅山的黑茶物美价廉,可以代替岩茶,就确定了黑茶出口。这样,这条茶马古道应运而生了炎黄血少。
湖南茶马古道的路线基本是这样的:从安化古楼出发(避开大熊山的崇山峻岭)——取道新化乐安冲(新安村、过街亭)——苏溪关(小鹿村)——资江——宝庆码头(武汉)——①甘肃天水/②长江水道—①内蒙/②上海—①恰克图/②天津——俄罗斯圣彼得堡。
茶马古道上茶叶来源有二:其一是新化产的黑茶。新化产茶其中在横阳、炉观、琅塘、荣华等地,当时在杨木洲设立茶厂。其二是安化产的黑茶。新化县的荣华乡是黑茶走向世界各地的一个集散之地(杨木洲则是加工之地),比如历史上有名的鹊桥茶商顺和隆平鲁吧,年收购加工黑茶数万担,发往广州走向世界。
有一种说法,说茶马古道只不过是对外的称呼而已,其功能其实主要是用于走私私盐守望者加速,当时的黑茶其实价格低廉,微薄利润不值得马帮如此舍生忘死地走险道,因此商队以贩运黑茶为名行走私私盐之实,私盐属于国营商品,但利润很高,马帮因此不惜铤而走险,在运送过程中不走官道驿道专走崎岖险道的原因就在于为了避开官府检查。
茶马古道逐渐繁荣,使得古道上相应的服务行业也得以应运而生,在古道上出现了商铺和茶亭,为过路客商提供了方便人人购,同时也更促进了茶马古道的繁荣。据调查,当时茶马古道上有十里一铺、五里一亭,新化至长沙,沿途共有108个商铺,荣华乡境内茶马古道上的茶亭、凉亭有六十余座,茶亭内免费供给茶水,中午可在茶亭打中伙(吃午饭)。客商一般自带粮米,亭主免费提供炊具,饭后就在茶亭设置的懒凳板上睡上一二个小时。一般茶亭设懒凳板八至十块,每块可睡两人,只有鹊桥的桥头茶亭就有四十六块,每处茶亭还设置了睡马石和拴马桩。可见当时茶马古道上商贾如云的繁华景象。
今天依然留有残迹的茶亭有迪光亭、九里亭,此外还有四座供马帮休息的瓦桥,一部分青石板路,沿途残留的碑刻谢馥春官网,及与茶有关的地名如茶街、茶溪等。有因为茶马古道兴盛起来的集镇如过街亭、太平铺、安化的平口等纷纷落在晨色里。

九里亭遗址
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