【排名】2017年中国发明专利授权前十-京东方、OPPO和SMIC上榜；飞行模式,到底出自华为还是高通？-集微网
【排名】2017年中国发明专利授权前十:京东方、OPPO和SMIC上榜；飞行模式,到底出自华为还是高通？-集微网
1.2017年中国发明专利授权量前十:京东方、OPPO和SMIC均榜上有名;
2.飞行模式，到底出自华为还是高通？
3.多国诉讼官司缠身 苹果还能火多久;
4.苹果“降速门”：从专利视角一探究竟
集微网推出集成电路微信公共号：“天天IC”，重大新闻即时发布，天天IC、天天集微网，积微成著！扫描文末二维码添加关注。
1.2017年中国发明专利授权量前十:京东方、OPPO和SMIC均榜上有名;
集微网消息，国家知识产权局今天在京召开新闻发布会，发布了 2017 年主要工作统计数据及有关情况。据统计，2017年，我国发明专利申请量为138.2万件，同比增长14.2％。共授权发明专利42.0万件，其中，国内发明专利授权32.7万件，同比增长8.2%。
从 2017 年我国发明专利授权量前十位的榜单来看，国家电网公司以 3,622 件专利授权量占据榜首。在这份榜单中，共有四家手机公司入围，分别是华为技术有限公司（3,293件）、中兴通讯股份有限公司（1,699 件）、联想（北京）有限公司（1,454 件），以及广东欧珀移动通信有限公司（1,222 件），表现亮眼。此外，京东方科技集团股份有限公司和中芯国际集成电路制造（上海）有限公司也分别以 1,845 件和 862 件专利授权量位列第四和第十位。
截至2017年底，我国国内（不含港澳台）发明专利拥有量共计135.6万件，每万人口发明专利拥有量达到9.8件。我国每万人口发明专利拥有量排名前十位的省（区、市）依次为：北京（94.5件）、上海（41.5件）、江苏（22.5件）、浙江（19.7件）、广东（19.0件）、天津（18.3件）、陕西（8.9件）、福建（8.0件）、安徽（7.7件）和辽宁（7.6件）。
据统计， 2017 年国家知识产权局共受理 PCT 国际专利申请 5.1 万件，同比增长 12.5%。其中，4.8 万件来自国内，同比增长 12.5%。值得注意的是，2017年PCT国际专利申请超过 1000 件的省（区、市）有 7 个数字北林，依次为广东（2.68万件）、北京（0.51万件）、江苏（0.46万件）、上海（0.21万件）、山东（0.17万件）、浙江（0.14万件）和湖北（0.13万件），上述 7 省市的 PCT 国际专利申请量占国内总量的 9 成以上。
此外，2017 年我国在“一带一路”沿线国家（不含中国）专利申请公开量为 5,608 件，同比增长 16.0%。其中，在印度专利申请公开量为 2,724 件，在俄罗斯专利申请公开量为 1,354 件，专利申请初具规模。2017 年，“一带一路”沿线国家在华申请专利 4,319 件，较 2016 年增长 16.8%；在华申请专利的国家数达到 41 个，较 2016 年增加 4 个。（校对/范蓉）
2.飞行模式，到底出自华为还是高通？
IT之家1月18日消息 近期根据民航局新规定，国内航空公司、航班开始解禁，允许在飞机上使用具有飞行模式的手机。一时间“飞行模式”这个词汇有出现在大家的讨论中。飞行模式又称航空模式，是指可以关掉手机收发信号的装置，避免手机信号对飞机飞行造成干扰。
那么飞行模式是谁发明的呢？在中文网络上搜索，结果显示大多数指向华为的发明专利，据称是早在智能手机发展初期，华为消费者业务手机产品线副总裁李昌竹发明就发明了“飞行模式”这一专利技术，申请时间显示是2001年9月25日，授权时间是2005年5月18日。
▲华为专利
不过今天Qualcomm中国 在微博上表示，在2000年2月，Qualcomm（高通）取得 “飞行模式” 专利。当时绝大多数人只是用手机来聊天、发短信，能在禁用蜂窝连接时使用的手机应用很少。但在Qualcomm的愿景中，手机将成为功能完备的袖珍计算机，因此发明并取得了这项技术专利。
这下让大家摸不清头脑了再向佛山行，飞行模式专利到底是谁的呢？有一种说法是高通飞行模式专利是在美国申请的，而华为飞行模式专利是面向中国申请，也有称是全球专利，并且据悉在此前专利大战中，逼迫诺基亚将飞行模式改称“离线模式”。
另外一种说法是飞行模式只是一个大的范畴，中间还包括飞行模式的监控管理器等多项专利，这些专利并不是华为一个公司的。不过目前还未查询到高通和华为各自的飞行模式专利具体内容，不太好判断其中的差异。IT之家
3.多国诉讼官司缠身 苹果还能火多久;
来源：北京商报
苹果公司“降速门”事件最近闹得沸沸扬扬，不光引发了各国消费者的不满，杜维屏还使得苹果公司陷入几十起官司中。日前，上海市消费者权益保护委员会（以下简称“上海市消保委”）发出查询函要求就此事给出解释，但苹果公司一直未予回应光脑威龙。不过，由于iOS相较于安卓的优势越来越小，苹果已经开始向中国市场妥协，但如果继续枉顾消费者利益苦柚，未来恐怕会有越来越多的用户投向安卓阵营。
中国出手
为了维护苹果用户的合法权益，日前，上海市消保委履行法律法规赋予的职责，在梳理和汇总消费者意见的基础上，向苹果中国公司和苹果全球总部分别发出查询函，要求苹果公司就一系列问题进行答复。
其中，上海市消保委要求苹果对旧款iPhone手机在进行iOS 10.2.1系统更新后普遍出现反应变慢、性能变弱的现象做出解释，包括苹果公司在系统更新中具体采取了什么措施导致手机性能下降、更新后iOS对部分系统组件进行灵活管理可能产生怎样的后果。
另外，上海市消保委还问询苹果公司，在未告知且未取得消费者同意的情况下，擅自通过系统升级造成手机性能降低，将采取何种有效补救措施；苹果公司将导致手机性能降低的更新与其他更新捆绑在一起向消费者推出，使消费者在更新时无法选择，为保障消费者的选择权，在提供更新方案时，如何将普通的更新和可能对手机系统产生不利影响的更新分开推出；为保障消费者的知情权，苹果公司在手机销售和系统更新时，对与消费者有重大利害关系的信息，如何做到真实、全面披露。
上海市消保委给了5天期限，1月19日是该委员会要求“苹果中国公司”和“苹果全球总部”就上述问题进行回复的截止时间。
不过，北京商报记者发现，截至发稿，也就是期限的最后一天，苹果公司还未给出回复。
据上海市消保委数据显示，自2017年11月1日-2018年1月8日，就有关苹果旧款手机咨询和投诉手机变慢变卡等一系列问题就有300余起，其中明确投诉这一问题的就有11起。
去年12月，不断有用户曝出“苹果在降低旧款iPhone性能”的问题。有用户对旧款iPhone机型进行了测试，跑分降低，系统运行变慢，推测苹果可能是为了让消费者去买新的iPhone故意让旧手机运行变慢、变卡顿。
多国诉讼
对于用户反映的问题，苹果刚开始并没有对“故意使产品变慢”做出正面回应。该公司最开始发布声明称，目标是向客户提供最好的体验，其中包括总体性能和延长设备使用寿命。在低温环境中，锂离子电池提供峰值电流的能力会降低，随着时间推移，存储的电量会减少，这会导致设备为保护电子部件而关机。
2017年12月29日，苹果公司就“旧iPhone变慢”事件正式在官网发布了一封公开道歉信，指出从未也绝不会有意地缩短任何苹果产品的寿命，或通过降低用户体验来强迫客户升级产品。
苹果在声明中提出了一个解决方案，称从2018年1月底开始，该公司将把超过保修期的iPhone电池替换费用减掉50美元，从79美元下调至29美元。此外，该公司还将在2018年初发布操作系统更新，让用户对电池寿命有更多的了解。
但广大消费者对苹果的致歉和解决方案并不买账。很多人表示，苹果的隐瞒行为不可接受，该公司应该免费更换电池，或者让消费者拥有知情权和选择权。
多个国家都出现了对苹果公司的诉讼。在美国境内，大量消费者针对苹果发起了诉讼，在几乎所有的诉讼中，消费者或者权益组织指控苹果故意隐瞒了信息，损害了消费者的财产权利，另外强制报废的做法直接违反了法国等国家的法律。
法国一家消费者权益机构也组织发起了刑事诉讼，指控苹果法国公司违反了禁止有计划产品报废的法律，如果罪名成立，苹果将会遭遇27万美元罚款，高管可能会判刑两年；一家名为Hannuri的韩国律师事务所表示，将在2018年初对苹果发起集体诉讼，寻求获得补偿，该律师事务所律师称苹果这样做违反了韩国的《消费者保护法》，除此之外还有多家韩国律师事务所对苹果开展集体诉讼。
上海市消费者权益保护委员会副主任陶爱莲表示，消协不排除在苹果公司给出答复以后，针对具体的情况再采取下一步的措施，也不排除通过公益诉讼等方式进行维权。
问题不断
法律专家胡钢指出，依据消保法、网安法和电信条例等有关规定，苹果公司的相关行为，涉嫌侵害了广大的中国消费者的知情权、选择权、财产权和个人信息安全权等合法权益。苹果公司不能以技术或不可抗力等原因加以推脱或掩盖其侵害的事实与后果等。
近年来，有关苹果产品和服务的问题成为消费者的投诉热点，尽管苹果产品在国内市场保持了一定的份额，但其产品和服务却问题不断。
据上海市消保委统计，2015-2017年，收到有关苹果产品和服务的投诉分别为：964件（2015年）、4021件（2016年）和2615件（2017年）光战队。投诉内容涉及电池质量、意外关机、账号被盗、售后服务等多个方面。
产业观察家洪仕斌指出，苹果公司不应枉顾消费者的权益，随便降低产品运营的速率，在手机市场和PC市场日益饱和的情况下，苹果更应该注重消费者的产品体验，才能提高用户的忠诚度，否则苹果的辉煌不会再持续下去。
在业内人士看来，苹果一直是很傲慢的。虽然进入到库克时代之后，对于市场的迎合非常在意，也非常在意营销的方式和模式。不过，近两年面对中国市场，以及中国的大群体应用模式，苹果不得不低下自己高傲的头颅。
日前，苹果公司与腾讯公司就应用内打赏功能达成和解。1月18日，苹果还推出了微信公号“Apple”，该公号提供了关于苹果的最新资讯、选购产品的入口、各种新技能，也可以购买各种苹果旗下的产品，购买时可以采用微信支付。
此外，苹果也加大了在中国市场的研发和投入。从今年2月28日起，中国内地的iCloud服务将转由云上贵州公司负责运营，云上贵州公司将拥有与iCloud中国内地用户的法律和财务关系。
苹果的妥协与该公司产品的销量下滑有脱不开的关系。目前鬼谷尸经，移动操作系统仍然是Android和iOS二分天下。而最新的数据报告显示，Android在几个关键市场上相对于苹果iOS生态系统的营收优势仍在继续扩大。
北京商报记者 石飞月/文 王飞/制表
苹果遭遇多国维权
中国
上海市消保委向苹果中国公司和苹果全球总部分别发出查询函，要求进行答复，不排除通过公益诉讼等方式进行维权。
美国
大量消费者针对苹果发起了诉讼爱月轩笔记，消费者或者权益组织指控苹果损害了消费者的财产权利。
法国
一家消费者权益机构也组织发起了刑事诉讼，指控苹果法国公司违反了禁止有计划产品报废的法律。
韩国
Hannuri律师事务所表示，将在2018年初对苹果发起集体诉讼，寻求获得补偿，此外还有多家韩国律师事务所对苹果开展集体诉讼。
4.苹果“降速门”：从专利视角一探究竟
一段时间以来，苹果公司深受“降速门”事件的困扰，并成为广大用户、媒体、相关机构竞相关注的焦点。然而苹果手机为什么要 “降速”？真的像外界所称的那样是为了配合新手机的推出，还是另有隐情踏秦川？笔者将从专利的角度一探究竟，找出其中答案。
手机降速各执己见
针对此次事件，苹果公司给出的答案是：他们想要为用户提供最好的体验，让手机待机时间更长久。在严寒到来之际，手机使用的锂电池存储电量会减少，系统可能会为保护手机内在设置而自动关机。手机自动关机是公司和用户都不希望看到的情形，为了防止此类事件发生，苹果公司采取的措施主要是让手机降速，一降速就省电，一省电就不会出现自动关机的情况，从而有效延长手机的使用时间。
笔者认为，从技术角度分析，这种做法还是有一定道理的。对手机进行“降速”以达到省电目的，就好比让一位快跑的人慢下来，变成散步走，这样明显可以节省体力。对手机而言，“降速”就是让手机的处理器降频，通过降频以节省功耗，目前这种方式已成为相关领域较为常见的技术手段，很多手机厂商都在这方面提交了专利申请。例如，无敌科技（西安）有限公司提交了一件“可在电量不足时保持通讯模式的智能手机系统及其方法”专利申请（公开号：CN102624991 A）。该专利申请指出，当智能手机操作系统提示电池电量不足需要被迫关机时，用户可不进行关机设置，而是通过将CPU变频至最低频率，使手机被切换到较为省电的模式，从而维持一种较低电量消耗，但又仍具备正常通讯功能的状态。惠州TCL移动通信有限公司提交了“一种移动终端及其调节运行负荷的方法”专利申请（公开号：CN102510422 A）。该专利申请可检测处理器的主频频率、电池的剩余使用率或处理器的温度值，还可判断所述处理器的主频频率是否超过第一预设阈值及电池的剩余使用率是否低于第二预设阈值或处理器的温度值是否超过第三预设阈值，并根据判断结果降低该处理器的主频频率，从而使机体保持在适当的工作参数，进而保证系统的稳定性。康佳集团股份有限公司提交了“一种变频处理任务的方法及电子设备”专利申请（公开号：CN102104656 A），其包括：变频模块，可用于接收并根据任务指令设置中心处理器的运行频率及中心处理器，实施该发明变频处理任务的方法及电子设备等，这些配置能够通过动态改变CPU的运行速率，设置不同的CPU运行频率，从而降低CPU的能耗，达到省电的目的。由此可见，苹果公司通过“降速”达到省电的做法在业界十分常见闵行健康网，本身没有什么问题。
然而，如何认定苹果公司在“降速门”事件中扮演的角色，则是另一个需要讨论的话题，本文在此不展开论述。
提高续航还需创新
针对上述分析，笔者认为，手机公司出于通过“降速”省电，而使手机待机时间更长是业内常见做法，但前提是需要保证用户在已知相关权利的基础上进行，尽量避免在新手机推出之际要求用户升级老旧手机系统，造成手机变慢。更为重要的是，手机公司应力求从技术上做到既不“降速”，又能省电，或增强电池待电时长，从而实现二者兼顾的效果。事实上，目前市场上部分手机厂商已拥有相关技术，希望以此能给相关手机公司带来借鉴启发。
通过分析，笔者从专利角度找出了既不“降速”又能省电的有效方案。该方案的特点在于改进算法黄金加特林，使得手机完成一项任务不再需要过多的操作，便可达到事半功倍的效果。这如同一个人要到某地，经过认真规划路线，选出一条捷径，而不必再绕远，从而既能顺利到达目的地，又能减少体力的消耗。例如，展讯通信（上海）有限公司提交的“实现TD－SCDMA同频组网下信道估计的方法及装置”专利申请（公开号： CN101237431 A），其通过改进算法，可在不降低任何性能的前提下将运算复杂度降低大约48%，并能有效减少功耗。
此外，从增强电池性能方案来看，苹果公司对外发布称，电池在低温环境下性能将会降低，那么只要电池耐低温能力得到提升，“降速”也就不再重要。事实上，市场上关于这方面的专利申请早已大量涌现，例如，深圳市比克电池有限公司提交“一种锂离子电池及其电池制备方法”专利申请（公开号：CN102237553 A），其通过在负极体系中添加导电碳黑SP，减少负极片的压实密度，有效提高了低温下负极片的导电性，能够较好地改善锂离子电池在低温下的待电性能。
综上所述，“降速门”看似个案，但实际上反映了企业应持续加强技术创新的必要性，更反映出企业应充分尊重消费者权益的理念。希望国内手机厂商通过苹果公司的“降速门”事件，从中得到启发，实现稳步发展。（王昆） 中国知识产权报
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1.2017年中国发明专利授权量前十:京东方、OPPO和SMIC均榜上有名;
2.飞行模式，到底出自华为还是高通？
3.多国诉讼官司缠身 苹果还能火多久;
4.苹果“降速门”：从专利视角一探究竟
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1.2017年中国发明专利授权量前十:京东方、OPPO和SMIC均榜上有名;
集微网消息，国家知识产权局今天在京召开新闻发布会，发布了 2017 年主要工作统计数据及有关情况。据统计，2017年，我国发明专利申请量为138.2万件，同比增长14.2％。共授权发明专利42.0万件，其中，国内发明专利授权32.7万件，同比增长8.2%。
从 2017 年我国发明专利授权量前十位的榜单来看，国家电网公司以 3,622 件专利授权量占据榜首。在这份榜单中，共有四家手机公司入围，分别是华为技术有限公司（3,293件）、中兴通讯股份有限公司（1,699 件）、联想（北京）有限公司（1,454 件），以及广东欧珀移动通信有限公司（1,222 件），表现亮眼。此外，京东方科技集团股份有限公司和中芯国际集成电路制造（上海）有限公司也分别以 1,845 件和 862 件专利授权量位列第四和第十位。
截至2017年底，我国国内（不含港澳台）发明专利拥有量共计135.6万件，每万人口发明专利拥有量达到9.8件。我国每万人口发明专利拥有量排名前十位的省（区、市）依次为：北京（94.5件）、上海（41.5件）、江苏（22.5件）、浙江（19.7件）、广东（19.0件）、天津（18.3件）、陕西（8.9件）、福建（8.0件）、安徽（7.7件）和辽宁（7.6件）。
据统计， 2017 年国家知识产权局共受理 PCT 国际专利申请 5.1 万件，同比增长 12.5%。其中，4.8 万件来自国内，同比增长 12.5%。值得注意的是，2017年PCT国际专利申请超过 1000 件的省（区、市）有 7 个数字北林，依次为广东（2.68万件）、北京（0.51万件）、江苏（0.46万件）、上海（0.21万件）、山东（0.17万件）、浙江（0.14万件）和湖北（0.13万件），上述 7 省市的 PCT 国际专利申请量占国内总量的 9 成以上。
此外，2017 年我国在“一带一路”沿线国家（不含中国）专利申请公开量为 5,608 件，同比增长 16.0%。其中，在印度专利申请公开量为 2,724 件，在俄罗斯专利申请公开量为 1,354 件，专利申请初具规模。2017 年，“一带一路”沿线国家在华申请专利 4,319 件，较 2016 年增长 16.8%；在华申请专利的国家数达到 41 个，较 2016 年增加 4 个。（校对/范蓉）
2.飞行模式，到底出自华为还是高通？
IT之家1月18日消息 近期根据民航局新规定，国内航空公司、航班开始解禁，允许在飞机上使用具有飞行模式的手机。一时间“飞行模式”这个词汇有出现在大家的讨论中。飞行模式又称航空模式，是指可以关掉手机收发信号的装置，避免手机信号对飞机飞行造成干扰。
那么飞行模式是谁发明的呢？在中文网络上搜索，结果显示大多数指向华为的发明专利，据称是早在智能手机发展初期，华为消费者业务手机产品线副总裁李昌竹发明就发明了“飞行模式”这一专利技术，申请时间显示是2001年9月25日，授权时间是2005年5月18日。
▲华为专利
不过今天Qualcomm中国 在微博上表示，在2000年2月，Qualcomm（高通）取得 “飞行模式” 专利。当时绝大多数人只是用手机来聊天、发短信，能在禁用蜂窝连接时使用的手机应用很少。但在Qualcomm的愿景中，手机将成为功能完备的袖珍计算机，因此发明并取得了这项技术专利。
这下让大家摸不清头脑了再向佛山行，飞行模式专利到底是谁的呢？有一种说法是高通飞行模式专利是在美国申请的，而华为飞行模式专利是面向中国申请，也有称是全球专利，并且据悉在此前专利大战中，逼迫诺基亚将飞行模式改称“离线模式”。
另外一种说法是飞行模式只是一个大的范畴，中间还包括飞行模式的监控管理器等多项专利，这些专利并不是华为一个公司的。不过目前还未查询到高通和华为各自的飞行模式专利具体内容，不太好判断其中的差异。IT之家
3.多国诉讼官司缠身 苹果还能火多久;
来源：北京商报
苹果公司“降速门”事件最近闹得沸沸扬扬，不光引发了各国消费者的不满，杜维屏还使得苹果公司陷入几十起官司中。日前，上海市消费者权益保护委员会（以下简称“上海市消保委”）发出查询函要求就此事给出解释，但苹果公司一直未予回应光脑威龙。不过，由于iOS相较于安卓的优势越来越小，苹果已经开始向中国市场妥协，但如果继续枉顾消费者利益苦柚，未来恐怕会有越来越多的用户投向安卓阵营。
中国出手
为了维护苹果用户的合法权益，日前，上海市消保委履行法律法规赋予的职责，在梳理和汇总消费者意见的基础上，向苹果中国公司和苹果全球总部分别发出查询函，要求苹果公司就一系列问题进行答复。
其中，上海市消保委要求苹果对旧款iPhone手机在进行iOS 10.2.1系统更新后普遍出现反应变慢、性能变弱的现象做出解释，包括苹果公司在系统更新中具体采取了什么措施导致手机性能下降、更新后iOS对部分系统组件进行灵活管理可能产生怎样的后果。
另外，上海市消保委还问询苹果公司，在未告知且未取得消费者同意的情况下，擅自通过系统升级造成手机性能降低，将采取何种有效补救措施；苹果公司将导致手机性能降低的更新与其他更新捆绑在一起向消费者推出，使消费者在更新时无法选择，为保障消费者的选择权，在提供更新方案时，如何将普通的更新和可能对手机系统产生不利影响的更新分开推出；为保障消费者的知情权，苹果公司在手机销售和系统更新时，对与消费者有重大利害关系的信息，如何做到真实、全面披露。
上海市消保委给了5天期限，1月19日是该委员会要求“苹果中国公司”和“苹果全球总部”就上述问题进行回复的截止时间。
不过，北京商报记者发现，截至发稿，也就是期限的最后一天，苹果公司还未给出回复。
据上海市消保委数据显示，自2017年11月1日-2018年1月8日，就有关苹果旧款手机咨询和投诉手机变慢变卡等一系列问题就有300余起，其中明确投诉这一问题的就有11起。
去年12月，不断有用户曝出“苹果在降低旧款iPhone性能”的问题。有用户对旧款iPhone机型进行了测试，跑分降低，系统运行变慢，推测苹果可能是为了让消费者去买新的iPhone故意让旧手机运行变慢、变卡顿。
多国诉讼
对于用户反映的问题，苹果刚开始并没有对“故意使产品变慢”做出正面回应。该公司最开始发布声明称，目标是向客户提供最好的体验，其中包括总体性能和延长设备使用寿命。在低温环境中，锂离子电池提供峰值电流的能力会降低，随着时间推移，存储的电量会减少，这会导致设备为保护电子部件而关机。
2017年12月29日，苹果公司就“旧iPhone变慢”事件正式在官网发布了一封公开道歉信，指出从未也绝不会有意地缩短任何苹果产品的寿命，或通过降低用户体验来强迫客户升级产品。
苹果在声明中提出了一个解决方案，称从2018年1月底开始，该公司将把超过保修期的iPhone电池替换费用减掉50美元，从79美元下调至29美元。此外，该公司还将在2018年初发布操作系统更新，让用户对电池寿命有更多的了解。
但广大消费者对苹果的致歉和解决方案并不买账。很多人表示，苹果的隐瞒行为不可接受，该公司应该免费更换电池，或者让消费者拥有知情权和选择权。
多个国家都出现了对苹果公司的诉讼。在美国境内，大量消费者针对苹果发起了诉讼，在几乎所有的诉讼中，消费者或者权益组织指控苹果故意隐瞒了信息，损害了消费者的财产权利，另外强制报废的做法直接违反了法国等国家的法律。
法国一家消费者权益机构也组织发起了刑事诉讼，指控苹果法国公司违反了禁止有计划产品报废的法律，如果罪名成立，苹果将会遭遇27万美元罚款，高管可能会判刑两年；一家名为Hannuri的韩国律师事务所表示，将在2018年初对苹果发起集体诉讼，寻求获得补偿，该律师事务所律师称苹果这样做违反了韩国的《消费者保护法》，除此之外还有多家韩国律师事务所对苹果开展集体诉讼。
上海市消费者权益保护委员会副主任陶爱莲表示，消协不排除在苹果公司给出答复以后，针对具体的情况再采取下一步的措施，也不排除通过公益诉讼等方式进行维权。
问题不断
法律专家胡钢指出，依据消保法、网安法和电信条例等有关规定，苹果公司的相关行为，涉嫌侵害了广大的中国消费者的知情权、选择权、财产权和个人信息安全权等合法权益。苹果公司不能以技术或不可抗力等原因加以推脱或掩盖其侵害的事实与后果等。
近年来，有关苹果产品和服务的问题成为消费者的投诉热点，尽管苹果产品在国内市场保持了一定的份额，但其产品和服务却问题不断。
据上海市消保委统计，2015-2017年，收到有关苹果产品和服务的投诉分别为：964件（2015年）、4021件（2016年）和2615件（2017年）光战队。投诉内容涉及电池质量、意外关机、账号被盗、售后服务等多个方面。
产业观察家洪仕斌指出，苹果公司不应枉顾消费者的权益，随便降低产品运营的速率，在手机市场和PC市场日益饱和的情况下，苹果更应该注重消费者的产品体验，才能提高用户的忠诚度，否则苹果的辉煌不会再持续下去。
在业内人士看来，苹果一直是很傲慢的。虽然进入到库克时代之后，对于市场的迎合非常在意，也非常在意营销的方式和模式。不过，近两年面对中国市场，以及中国的大群体应用模式，苹果不得不低下自己高傲的头颅。
日前，苹果公司与腾讯公司就应用内打赏功能达成和解。1月18日，苹果还推出了微信公号“Apple”，该公号提供了关于苹果的最新资讯、选购产品的入口、各种新技能，也可以购买各种苹果旗下的产品，购买时可以采用微信支付。
此外，苹果也加大了在中国市场的研发和投入。从今年2月28日起，中国内地的iCloud服务将转由云上贵州公司负责运营，云上贵州公司将拥有与iCloud中国内地用户的法律和财务关系。
苹果的妥协与该公司产品的销量下滑有脱不开的关系。目前鬼谷尸经，移动操作系统仍然是Android和iOS二分天下。而最新的数据报告显示，Android在几个关键市场上相对于苹果iOS生态系统的营收优势仍在继续扩大。
北京商报记者 石飞月/文 王飞/制表
苹果遭遇多国维权
中国
上海市消保委向苹果中国公司和苹果全球总部分别发出查询函，要求进行答复，不排除通过公益诉讼等方式进行维权。
美国
大量消费者针对苹果发起了诉讼爱月轩笔记，消费者或者权益组织指控苹果损害了消费者的财产权利。
法国
一家消费者权益机构也组织发起了刑事诉讼，指控苹果法国公司违反了禁止有计划产品报废的法律。
韩国
Hannuri律师事务所表示，将在2018年初对苹果发起集体诉讼，寻求获得补偿，此外还有多家韩国律师事务所对苹果开展集体诉讼。
4.苹果“降速门”：从专利视角一探究竟
一段时间以来，苹果公司深受“降速门”事件的困扰，并成为广大用户、媒体、相关机构竞相关注的焦点。然而苹果手机为什么要 “降速”？真的像外界所称的那样是为了配合新手机的推出，还是另有隐情踏秦川？笔者将从专利的角度一探究竟，找出其中答案。
手机降速各执己见
针对此次事件，苹果公司给出的答案是：他们想要为用户提供最好的体验，让手机待机时间更长久。在严寒到来之际，手机使用的锂电池存储电量会减少，系统可能会为保护手机内在设置而自动关机。手机自动关机是公司和用户都不希望看到的情形，为了防止此类事件发生，苹果公司采取的措施主要是让手机降速，一降速就省电，一省电就不会出现自动关机的情况，从而有效延长手机的使用时间。
笔者认为，从技术角度分析，这种做法还是有一定道理的。对手机进行“降速”以达到省电目的，就好比让一位快跑的人慢下来，变成散步走，这样明显可以节省体力。对手机而言，“降速”就是让手机的处理器降频，通过降频以节省功耗，目前这种方式已成为相关领域较为常见的技术手段，很多手机厂商都在这方面提交了专利申请。例如，无敌科技（西安）有限公司提交了一件“可在电量不足时保持通讯模式的智能手机系统及其方法”专利申请（公开号：CN102624991 A）。该专利申请指出，当智能手机操作系统提示电池电量不足需要被迫关机时，用户可不进行关机设置，而是通过将CPU变频至最低频率，使手机被切换到较为省电的模式，从而维持一种较低电量消耗，但又仍具备正常通讯功能的状态。惠州TCL移动通信有限公司提交了“一种移动终端及其调节运行负荷的方法”专利申请（公开号：CN102510422 A）。该专利申请可检测处理器的主频频率、电池的剩余使用率或处理器的温度值，还可判断所述处理器的主频频率是否超过第一预设阈值及电池的剩余使用率是否低于第二预设阈值或处理器的温度值是否超过第三预设阈值，并根据判断结果降低该处理器的主频频率，从而使机体保持在适当的工作参数，进而保证系统的稳定性。康佳集团股份有限公司提交了“一种变频处理任务的方法及电子设备”专利申请（公开号：CN102104656 A），其包括：变频模块，可用于接收并根据任务指令设置中心处理器的运行频率及中心处理器，实施该发明变频处理任务的方法及电子设备等，这些配置能够通过动态改变CPU的运行速率，设置不同的CPU运行频率，从而降低CPU的能耗，达到省电的目的。由此可见，苹果公司通过“降速”达到省电的做法在业界十分常见闵行健康网，本身没有什么问题。
然而，如何认定苹果公司在“降速门”事件中扮演的角色，则是另一个需要讨论的话题，本文在此不展开论述。
提高续航还需创新
针对上述分析，笔者认为，手机公司出于通过“降速”省电，而使手机待机时间更长是业内常见做法，但前提是需要保证用户在已知相关权利的基础上进行，尽量避免在新手机推出之际要求用户升级老旧手机系统，造成手机变慢。更为重要的是，手机公司应力求从技术上做到既不“降速”，又能省电，或增强电池待电时长，从而实现二者兼顾的效果。事实上，目前市场上部分手机厂商已拥有相关技术，希望以此能给相关手机公司带来借鉴启发。
通过分析，笔者从专利角度找出了既不“降速”又能省电的有效方案。该方案的特点在于改进算法黄金加特林，使得手机完成一项任务不再需要过多的操作，便可达到事半功倍的效果。这如同一个人要到某地，经过认真规划路线，选出一条捷径，而不必再绕远，从而既能顺利到达目的地，又能减少体力的消耗。例如，展讯通信（上海）有限公司提交的“实现TD－SCDMA同频组网下信道估计的方法及装置”专利申请（公开号： CN101237431 A），其通过改进算法，可在不降低任何性能的前提下将运算复杂度降低大约48%，并能有效减少功耗。
此外，从增强电池性能方案来看，苹果公司对外发布称，电池在低温环境下性能将会降低，那么只要电池耐低温能力得到提升，“降速”也就不再重要。事实上，市场上关于这方面的专利申请早已大量涌现，例如，深圳市比克电池有限公司提交“一种锂离子电池及其电池制备方法”专利申请（公开号：CN102237553 A），其通过在负极体系中添加导电碳黑SP，减少负极片的压实密度，有效提高了低温下负极片的导电性，能够较好地改善锂离子电池在低温下的待电性能。
综上所述，“降速门”看似个案，但实际上反映了企业应持续加强技术创新的必要性，更反映出企业应充分尊重消费者权益的理念。希望国内手机厂商通过苹果公司的“降速门”事件，从中得到启发，实现稳步发展。（王昆） 中国知识产权报
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