【捷报】香丽高速红石哨隧道全幅顺利贯通-云南建投香丽高速
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为了祖国的未来，快来关注我们吧
报道 |方芳 成睿
欢迎转载 转载请注明出处
5月28日上午9时，从施工现场传来喜讯，香丽高速红石哨隧道左幅胜利贯通。这是继2017年8月23日红石哨隧道右幅安全贯通后取得的又一阶段性成果，标志着红石哨隧道全幅实现顺利贯通。
集团督导专员叶青、建投二公司总经理王现合、路桥部年轻副总、香丽高速联合党支部、总包党支部书记杨竹胜到现场参加贯通仪式，祝贺第六工区项目部在抢抓二季度生产进度工作中获得喜人战绩。
2017年8月23日上午，红石哨隧道右幅安全顺利贯通
红石哨隧道位于香格里拉县虎跳峡镇松鹤村委会红石哨村，左幅全长960米,右幅全长886.96米，最大埋深207米，平均海拔2700多米，设计为分离式隧道，围岩级别为SF5a、SF5b，由香丽高速第六工区项目部承建。
高速公路沿线汇聚山川、河流发酵床养羊，也偶尔穿过镇村、寨子。红石哨隧道也不例外，由于地处阿普咯村中间，施工材料进场困难成为了亟待解决的问题。巧妇难为无米之炊，第六工区项目部领导急的犹如热锅上的蚂蚁金飞豹，立即主动与当地政府联系，由主要领导分组带头与当地村委会联合挨家挨户走访，经过与村民积极沟通协商共同达成了多项契约最终取得了村民谅解。为尽最大可能降低施工对当地造成的影响，在借用村道前，第六工区项目部对村道进行了加强养护，过程中加筑边坡挡墙、建造排水沟。同时严格加强自身队伍管理，要求施工人员文明用道、文明驾车，不妨碍村民的正常生活。
为确保隧道施工组织安全，香丽高速总承包项目经理部于隧道开工之初组织专家对红石哨隧道进行了专项施工方案的评审，对V级围岩施工工艺、安全保障措施等提出指导性意见和建议。
施工过程中，针对隧道地质条件复杂、岩体稳定性差、涌水突泥、拱顶空腔等技术和地质难题调客网，第六工区项目部积极组织开展技术攻关和专题研究，制订专项技术方案和措施。在施工中严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，不断优化施工方案，严格管控施工质量和施工安全。
除了高原施工中面临的各种难题，红石哨隧道也不乏涌水、涌泥等问题。2017年6月16日，隧道开挖完成准备支护时，掌子面突发涌泥天武邪神，涌泥达到一千多方董鄂宛宁，流动的泥沙一直蔓延至二衬台车。由于突泥持续时间长，涌泥方量大，整个突泥的处治过程格外艰难。其中洞中涌泥的清理显得尤其艰辛，常常是清理一车，又涌出两车，项目部就这样与泥沙较劲了一个多月才为后续施工组织腾出了条件。
据红石哨隧道施工组织负责人余进文介绍，2015年8月进场时无进场道路，无施工用电。但项目部从未退缩，而是正视困难四重音，直面问题。余进文说：“隧道的贯通极大的提振了咱们项目部全体参建人员的自信心，虽然我们在施工过程中遇到了很多问题。”
为确保施工安全赵露思，第六工区项目部一方面按照总承包要求配置充足的安全人员，出台《安全人员履职制度》保证每一个人员能在岗位上尽岗履职；另一方面在原有基础上加装隧道监控设施设备，要求班组负责人做好交接班记录。隧道所在工区经理彭曦说：“由于地质特殊，除了标准意义上的隧道安全设施设备的严格配置，我们也要主动根据自己的情况来部署安全管理管控工作。”至隧道贯通至今，红石哨区域未发生一起质量、安全事故，为项目其他分部分项工程的后续推进奠定了坚实的基础。
集团督导专员叶青要求大家接下来再接再厉，继续发挥高原铁军不怕难、敢挑战的精神，精心组织好下一步施工工作。路桥部年轻副总、香丽高速联合党支部、总包党支部书记杨竹胜要求六工区全体参建人员要以红石哨隧道的贯通为契机，总结经验、鼓足干劲和信心好房通，继续认真组织、落实好园宝山隧道及红石哨大桥的施工龙战天下。
第六工区项目部主要领导、监理单位、第三方检测单位在贯通仪式上表示将在接下来六工区其他分部分项工程的施工组织工作中团结一致、全力以赴庶女皇后，马笑舒在确保安全、质量的前提下，继续抢抓生产进度，为后续转序工作提供充足准备时间。
编辑 | 方芳
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5月28日上午9时，从施工现场传来喜讯，香丽高速红石哨隧道左幅胜利贯通。这是继2017年8月23日红石哨隧道右幅安全贯通后取得的又一阶段性成果，标志着红石哨隧道全幅实现顺利贯通。
集团督导专员叶青、建投二公司总经理王现合、路桥部年轻副总、香丽高速联合党支部、总包党支部书记杨竹胜到现场参加贯通仪式，祝贺第六工区项目部在抢抓二季度生产进度工作中获得喜人战绩。
2017年8月23日上午，红石哨隧道右幅安全顺利贯通
红石哨隧道位于香格里拉县虎跳峡镇松鹤村委会红石哨村，左幅全长960米,右幅全长886.96米，最大埋深207米，平均海拔2700多米，设计为分离式隧道，围岩级别为SF5a、SF5b，由香丽高速第六工区项目部承建。
高速公路沿线汇聚山川、河流发酵床养羊，也偶尔穿过镇村、寨子。红石哨隧道也不例外，由于地处阿普咯村中间，施工材料进场困难成为了亟待解决的问题。巧妇难为无米之炊，第六工区项目部领导急的犹如热锅上的蚂蚁金飞豹，立即主动与当地政府联系，由主要领导分组带头与当地村委会联合挨家挨户走访，经过与村民积极沟通协商共同达成了多项契约最终取得了村民谅解。为尽最大可能降低施工对当地造成的影响，在借用村道前，第六工区项目部对村道进行了加强养护，过程中加筑边坡挡墙、建造排水沟。同时严格加强自身队伍管理，要求施工人员文明用道、文明驾车，不妨碍村民的正常生活。
为确保隧道施工组织安全，香丽高速总承包项目经理部于隧道开工之初组织专家对红石哨隧道进行了专项施工方案的评审，对V级围岩施工工艺、安全保障措施等提出指导性意见和建议。
施工过程中，针对隧道地质条件复杂、岩体稳定性差、涌水突泥、拱顶空腔等技术和地质难题调客网，第六工区项目部积极组织开展技术攻关和专题研究，制订专项技术方案和措施。在施工中严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，不断优化施工方案，严格管控施工质量和施工安全。
除了高原施工中面临的各种难题，红石哨隧道也不乏涌水、涌泥等问题。2017年6月16日，隧道开挖完成准备支护时，掌子面突发涌泥天武邪神，涌泥达到一千多方董鄂宛宁，流动的泥沙一直蔓延至二衬台车。由于突泥持续时间长，涌泥方量大，整个突泥的处治过程格外艰难。其中洞中涌泥的清理显得尤其艰辛，常常是清理一车，又涌出两车，项目部就这样与泥沙较劲了一个多月才为后续施工组织腾出了条件。
据红石哨隧道施工组织负责人余进文介绍，2015年8月进场时无进场道路，无施工用电。但项目部从未退缩，而是正视困难四重音，直面问题。余进文说：“隧道的贯通极大的提振了咱们项目部全体参建人员的自信心，虽然我们在施工过程中遇到了很多问题。”
为确保施工安全赵露思，第六工区项目部一方面按照总承包要求配置充足的安全人员，出台《安全人员履职制度》保证每一个人员能在岗位上尽岗履职；另一方面在原有基础上加装隧道监控设施设备，要求班组负责人做好交接班记录。隧道所在工区经理彭曦说：“由于地质特殊，除了标准意义上的隧道安全设施设备的严格配置，我们也要主动根据自己的情况来部署安全管理管控工作。”至隧道贯通至今，红石哨区域未发生一起质量、安全事故，为项目其他分部分项工程的后续推进奠定了坚实的基础。
集团督导专员叶青要求大家接下来再接再厉，继续发挥高原铁军不怕难、敢挑战的精神，精心组织好下一步施工工作。路桥部年轻副总、香丽高速联合党支部、总包党支部书记杨竹胜要求六工区全体参建人员要以红石哨隧道的贯通为契机，总结经验、鼓足干劲和信心好房通，继续认真组织、落实好园宝山隧道及红石哨大桥的施工龙战天下。
第六工区项目部主要领导、监理单位、第三方检测单位在贯通仪式上表示将在接下来六工区其他分部分项工程的施工组织工作中团结一致、全力以赴庶女皇后，马笑舒在确保安全、质量的前提下，继续抢抓生产进度，为后续转序工作提供充足准备时间。
编辑 | 方芳