【择时】盖德博利论航海择时-穹印之源
【择时】盖德博利论航海择时-穹印之源
挖坑无数的撰稿者要挖坟填坑惹（超正经）
本文是同系列的第二辑，回顾上一辑请戳非常婊的小婊情(??ω?)
舟子星术
Nauticum Astrologicum
原著：盖德博利
翻译：断章
第三章：规则和箴言
本章的四个部分如下：
1.航船各个部分与星座的对应；
2.星盘中航船的征象星选取；
3.应允吉利的证言；
4.应允凶恶的证言。
依照惯例，原文是画风糟糕的英式散文，全世界最帅的翻译君本君会为大家划好重点(??ω?)
作者在第一部分引述了赫里（Haly）在《解星论》（De Judiciis Astrorum）中的训导，并给出了以下对应：
白羊座：船的胸部（即船头挺起的部分）
金牛座：胸部以下水面以上的部分
双子座：船舵或船尾甲板
巨蟹座：底部或地板
狮子座：顶部
处女座：船腹
天秤座：胸部上方的部分
天蝎座：水手住处
射手座：水手
摩羯座：船尾
水瓶座：船长
双鱼座：桨手
赫里提出，这种对应方法传承自托勒密，但阿金地（Alkindus）却有着另外一套对应体系：
上升宫：胸部
下降宫：尾部
中天顶：水上部分
中天底：水下部分
11, 12, 2, 3h：右边部分
9, 8, 6, 5h：右边部分
盖德博利自己则认为这两种方法是互补的，因为前者是星座对应，后者是宫位对应，二者相辅相成限制级霸宠，类似于判定方位时要兼顾星座和宫位两类征象。之后他又花了几页的篇幅来吹捧莫林（Morinus）有多牛逼，说他是同时代最厉害的占星师，虽然他并没有真正说明莫林的技法，然后第一部分就结束了(??ω?)……这波抱大腿真是让人猝不及防
这位莫林可不是一般的野鸡，他的故事和他的名字一样长的一言难尽（Jean-baptiste Morin de Villefranche）。他生于法国17世纪，是宫廷御用数学家、路易十三的占星师，著有《高卢星术》（Astrologia Gallica）。平生没有别的爱好，就喜欢撕逼引战，手撕过当时不少占星师(??ω?)
在第二部分中，作者同样陈述了不同占星家的不同观点：赫里认为上升和月亮是整个航船及其成功与否的征象星，而上升主宰则代表了船上的水手，博纳提也有着相同的观点。之后作者便给出了自己的意见：
“我必要向你告知，这[赫里的分配]只适用于择时盘和本位盘，或是第一次下水的盘。对于涉及航船和航海的卜卦，则不应使用上升作为航船的征象，而应当使用代表所问之事的角宫7h...... 上升只能代表问卜者，而7h才可代表所问的航船”（pp. 41）。
之所以这么分配，是因为在卜卦事件中存在问卜者和所问之事两方，而在择时事件中则只有所求之事（即航船）一方，因而造成了征象分配的不同。
而在第三部分则是各种允诺吉利的证言（pp. 43-46）：
1. 如果你在盘中发现船只和船员的主要征象星都强旺且位置良好（well posited），同时不受任何克害，那就判定航船和船员的平安。
2. 如果盘中上升吉利，但上升主宰不得吉且在盘中凶恶位置，那就判定航船不会有事，但船员却会遭遇伤害和不测。
3. 如果月亮和吉星在角宫且相位良好松阳人才网，而凶星落入果宫且受克，那么就判定航船和货物能够安全地到达港口或是期望的目的地。
4. 如果你发现盘中安全的证言和危险的证言不相上下，而安全的征象由盘中更崇高的部分演得，那就判定航船能完全脱离危险，尽管航船会遭遇前所未有的大灾难。
5. 如果你发现航船的主要征象星速度快并和吉星形成良好的相位，而吉星也在地平线上的良好位置，那么航船就能快速且成功地航行。如此征象能给航船的主人带去丰厚利润。如果2r和福点也有类似结构，那么这个征象就会更加瞩目。
6.王星（Royal fixed stars）如果在航船第一次下水的盘中，或是开始航海之时占据角宫，那就预示着这航船在功能和商业上的显著性，它会比其它航船在一些事情上更胜一筹。
7. 航海的盘中，水象星座上升是最有利的（尤其是巨蟹座，因为它不仅是月亮的庙宫，还是木星的升宫）。如果月亮在地平线上，同时六合或三合上升，且远离凶星克害，那么就无需畏惧，因为在这趟旅程中只有喜悦。
8. 当上升、中天顶、太阳、月亮、上升主宰、月亮定位星落在光度、阳度、福度时，如果航船初次起航或开始起航，那么它就能带来巨大的荣耀和成功，如果还有其它一致的有利证言的话。
9. 本位星座占据上升（且其它征象也给出相同证言）宣告快乐、繁荣、快速的旅程。对航船第一次下水的盘而言也有如此功效。
10. 在航船第一次下水的盘中，太阳，月亮，木星，金星等若是在上升或中天顶，或是上升主宰在10h，亦或是10r落在上升，那就预示着航船的幸运。如果这也出现在开始航海的盘里，这不仅会给航船带来巨大的成功，还会给指挥者带去名望，并减轻船员的负担。
11. 11h中若有许多吉星以吉相位注视福点，2h或是2r，这常常预示着航船商业上的成功，而船的主人也能因这船发家致富。
12. 月亮六合，四分，或三分太阳，木星，或进行，且增光、增速，代表令人钦佩的水手；这也代表吉利和快速的航行。同时，如果她不在失势位置也不在燃烧之路，而是远离一切克害，并落在天堂的有利位置，成功和快速的航行则是更加显著的。
13. 月亮同水星一起落在2h，或是与之形成良好相位，或是与2r形成良好相位，或是合相在10h奴隶帝国，或是合相且吉利地注视2h或2r，这代表吉利且繁荣的旅途。若是在第一次下水的盘中出现了如此征象，也代表航船的繁盛和成功。
14. 如果你发现月亮与火星在地平线上（supra terram）形成吉利相位并落入风象或火象星座，它代表航船会取得成功，远离仇敌，还会获得胜利，同时会给指挥官和水手带来勇气和自信。
15. 吉星在天堂的东方象限或在地平线上，而凶星在西方象限或在地平线下，代表航船刚下水或是刚起航时的成功，但在之后的时间则会遭遇不幸。
之后在第四部分，盖德博利给出了26条凶恶的证言，因为世界上的坏事总比好事多：
1. 火星的凶恶影响在他落入中天顶或11h时会被削弱，此时航船会被海盗破坏。但如果上升被火星性质的恒星克害，那么航船就会被焚毁。
2. 当你发现航船的征象星衰弱且受凶星克害并落入星盘中的凶恶位置时，航船将会遭遇许多危险，不论是起航还是初次下水，一切和航船有关的都会遭遇不测。
3. 如果你在盘中发现凶星在8h有尊贵并落在上升，或是上升主宰飞入8h，亦或是与8r、12r、6r、4r形成凶相位，这都预示着航船的丢失或毁灭。该航船的指挥者或水手都无法获得成功。
4. 当你在盘中发现月亮在日光下，即将进入燃烧状态，或是在燃烧之路，或是在地平线下受克，那么你就可以判定这艘船起航或是初次下水会带来极大的凶险和不幸。
5. 如果你发现上升和月亮在盘中都不幸，而上升主宰强旺且位置良好，那么航船很可能状态不好切会遭遇不幸，但是货物和船员都会安然无恙。
6. 凶星在角宫或续宫，而吉星在果宫，此时起航的航船会遭遇诸多不幸，李美熹而事故则会发生在凶星所落星座所对应的船的位置。
7. 如果在本位盘或起航时间的盘中带来危险的凶星是土星，那么航船服役期间就会多灾多难，寿命也会很短，在达成某种显赫成就之前航船会散裂，船员会淹死或遭遇许多悲痛和困难沙丁鱼挂机，除非他们的个体命运与航船的普遍命运相反，这样他们才能逃过一劫。
8. 如果带来危险的凶星是火星，而他在自己任何的尊贵位置，或是与他具有尊贵的位置成相，或是落入土象星座，那么他就会带来和土星一样的灾难，但却是更加暴戾的；同时，在航船真正遭遇毁灭性的灾害之前，他还会遭遇更多的麻烦。
9. 如果火星在盘中克害主要角宫的主宰以及月亮的定位星，那么水手就该惧怕他们的敌人了，因为他们的敌人非常可怖。
10. 如果这些位置除了火星克害还有别的凶恶证言，那么该处就会有许多水手间的争执、伤害、盗窃，会让敌人有机可乘。他们会在这些地方反复行骗。尤其当火星落在代表船上方的位置更是如此。
11. 但如果土星也以相同的方式发凶，那么船上也会有许多小偷和无赖，也会有许多上述的危害，只是不那么暴戾，同时也会使旅程漫长缓慢，船上也不会有流血事件。
12. 如果中天顶和上升不幸，而火星是克害星体，那么航船就会被烧毁，可能是因为船自身的意外，或是遭受敌人的袭击，而船长则会被谋杀（除非他的个体命运与船的普遍命运相反，正如我先前所说的那样）。你必要观察火星在盘中的位置，看他是否在11h享有比在7h更大的尊贵。但如果土星是克害星体，那么极端天气或是泄漏赢驷，或是意外撞击岩石都将带来巨大磨难或是摧毁航船，亦或是航船会遭遇监禁。如果12r也参与了结构则更是如此。
13. 如果火星在仁慈星座，那么航船就会交战敌人并被焚毁（如果火星是盘中的7r）或是因内部叛乱而被焚毁，而这灾害则会发生在火星的星座或是象限。
14. 但如果土星是克害星体，并落在了中天顶，航船将会沉没或是被暴风、极端天气破坏，至于破坏程度则由土星的尊贵或无力及其和吉星的相位决定。
15. 当8r克害上升主宰，或是上升主宰或月亮落入8h，航船的危险就由8r的性质决定。例如，如果8r对分上升主宰，月亮或月亮定位星，那么就预示着船长的死亡，许多其它的不悦也会降临在航船和船员身上。
16. 当上升主宰刘会远，月亮及其定位星，还有9r都慢行，那么航船就很有可能会经历漫长而无聊的旅程，并且不会给船长带来太多利益。若角宫主宰和吉星都慢行就更是如此。
17. 如果上升主宰和月亮定位星交战，没有接纳且没有吉星协助，那么水手就会相互争吵，会有着巨大的不和谐，船长和水手之间也会有许多不合意之处。而二者中更强旺、位置更好的将会胜出。例如，如果上升主宰最强旺，那么水手就会得势，克制他们的上级（我们都知道有时叛乱能成功）。但如果月亮的定位星是最强旺的，那么船长就能成功降服这些叛乱的妖孽（误）
18. 在航船首次下水或是起航时，如果暴戾的恒星在上升或是合相太阳，月亮，或是对分任何盘中的主要位置，那么航船救会遭遇动乱和伤害。
19. 如果月亮合相，四分，或对分土星或水星，在初次下水或起航之时，那么航船就会遭遇诸多不愉快；除非有其它证言拦截凶性，否则航船就必然会遭遇丢失和损毁，不论是因为仇敌还是极端天气。但是，如果有这一般的航船平安的证言，那么航船就能逃脱监禁和束缚，尽管他还是会经历许多困难、劳苦，偶尔还会被带到有生命补给的地方。
20. 如果在盘中你发现福点、物质点的主宰都不幸，那么就会给船的主人带来巨大的损失和损害，不论是船本身还是船的货物。
还有五条被我吃了因为我饿了，下一辑也不会吐出来(??ω?)
本系列的第三辑将选录作者的案例，敬请期待哦(??ω?)
往期回顾·占星篇
择时丨星学择时箴言
卜卦丨威廉·利里卜卦箴言四十三则
占星丨威廉·利里医师箴言
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舟子星术
Nauticum Astrologicum
原著：盖德博利
翻译：断章
第三章：规则和箴言
本章的四个部分如下：
1.航船各个部分与星座的对应；
2.星盘中航船的征象星选取；
3.应允吉利的证言；
4.应允凶恶的证言。
依照惯例，原文是画风糟糕的英式散文，全世界最帅的翻译君本君会为大家划好重点(??ω?)
作者在第一部分引述了赫里（Haly）在《解星论》（De Judiciis Astrorum）中的训导，并给出了以下对应：
白羊座：船的胸部（即船头挺起的部分）
金牛座：胸部以下水面以上的部分
双子座：船舵或船尾甲板
巨蟹座：底部或地板
狮子座：顶部
处女座：船腹
天秤座：胸部上方的部分
天蝎座：水手住处
射手座：水手
摩羯座：船尾
水瓶座：船长
双鱼座：桨手
赫里提出，这种对应方法传承自托勒密，但阿金地（Alkindus）却有着另外一套对应体系：
上升宫：胸部
下降宫：尾部
中天顶：水上部分
中天底：水下部分
11, 12, 2, 3h：右边部分
9, 8, 6, 5h：右边部分
盖德博利自己则认为这两种方法是互补的，因为前者是星座对应，后者是宫位对应，二者相辅相成限制级霸宠，类似于判定方位时要兼顾星座和宫位两类征象。之后他又花了几页的篇幅来吹捧莫林（Morinus）有多牛逼，说他是同时代最厉害的占星师，虽然他并没有真正说明莫林的技法，然后第一部分就结束了(??ω?)……这波抱大腿真是让人猝不及防
这位莫林可不是一般的野鸡，他的故事和他的名字一样长的一言难尽（Jean-baptiste Morin de Villefranche）。他生于法国17世纪，是宫廷御用数学家、路易十三的占星师，著有《高卢星术》（Astrologia Gallica）。平生没有别的爱好，就喜欢撕逼引战，手撕过当时不少占星师(??ω?)
在第二部分中，作者同样陈述了不同占星家的不同观点：赫里认为上升和月亮是整个航船及其成功与否的征象星，而上升主宰则代表了船上的水手，博纳提也有着相同的观点。之后作者便给出了自己的意见：
“我必要向你告知，这[赫里的分配]只适用于择时盘和本位盘，或是第一次下水的盘。对于涉及航船和航海的卜卦，则不应使用上升作为航船的征象，而应当使用代表所问之事的角宫7h...... 上升只能代表问卜者，而7h才可代表所问的航船”（pp. 41）。
之所以这么分配，是因为在卜卦事件中存在问卜者和所问之事两方，而在择时事件中则只有所求之事（即航船）一方，因而造成了征象分配的不同。
而在第三部分则是各种允诺吉利的证言（pp. 43-46）：
1. 如果你在盘中发现船只和船员的主要征象星都强旺且位置良好（well posited），同时不受任何克害，那就判定航船和船员的平安。
2. 如果盘中上升吉利，但上升主宰不得吉且在盘中凶恶位置，那就判定航船不会有事，但船员却会遭遇伤害和不测。
3. 如果月亮和吉星在角宫且相位良好松阳人才网，而凶星落入果宫且受克，那么就判定航船和货物能够安全地到达港口或是期望的目的地。
4. 如果你发现盘中安全的证言和危险的证言不相上下，而安全的征象由盘中更崇高的部分演得，那就判定航船能完全脱离危险，尽管航船会遭遇前所未有的大灾难。
5. 如果你发现航船的主要征象星速度快并和吉星形成良好的相位，而吉星也在地平线上的良好位置，那么航船就能快速且成功地航行。如此征象能给航船的主人带去丰厚利润。如果2r和福点也有类似结构，那么这个征象就会更加瞩目。
6.王星（Royal fixed stars）如果在航船第一次下水的盘中，或是开始航海之时占据角宫，那就预示着这航船在功能和商业上的显著性，它会比其它航船在一些事情上更胜一筹。
7. 航海的盘中，水象星座上升是最有利的（尤其是巨蟹座，因为它不仅是月亮的庙宫，还是木星的升宫）。如果月亮在地平线上，同时六合或三合上升，且远离凶星克害，那么就无需畏惧，因为在这趟旅程中只有喜悦。
8. 当上升、中天顶、太阳、月亮、上升主宰、月亮定位星落在光度、阳度、福度时，如果航船初次起航或开始起航，那么它就能带来巨大的荣耀和成功，如果还有其它一致的有利证言的话。
9. 本位星座占据上升（且其它征象也给出相同证言）宣告快乐、繁荣、快速的旅程。对航船第一次下水的盘而言也有如此功效。
10. 在航船第一次下水的盘中，太阳，月亮，木星，金星等若是在上升或中天顶，或是上升主宰在10h，亦或是10r落在上升，那就预示着航船的幸运。如果这也出现在开始航海的盘里，这不仅会给航船带来巨大的成功，还会给指挥者带去名望，并减轻船员的负担。
11. 11h中若有许多吉星以吉相位注视福点，2h或是2r，这常常预示着航船商业上的成功，而船的主人也能因这船发家致富。
12. 月亮六合，四分，或三分太阳，木星，或进行，且增光、增速，代表令人钦佩的水手；这也代表吉利和快速的航行。同时，如果她不在失势位置也不在燃烧之路，而是远离一切克害，并落在天堂的有利位置，成功和快速的航行则是更加显著的。
13. 月亮同水星一起落在2h，或是与之形成良好相位，或是与2r形成良好相位，或是合相在10h奴隶帝国，或是合相且吉利地注视2h或2r，这代表吉利且繁荣的旅途。若是在第一次下水的盘中出现了如此征象，也代表航船的繁盛和成功。
14. 如果你发现月亮与火星在地平线上（supra terram）形成吉利相位并落入风象或火象星座，它代表航船会取得成功，远离仇敌，还会获得胜利，同时会给指挥官和水手带来勇气和自信。
15. 吉星在天堂的东方象限或在地平线上，而凶星在西方象限或在地平线下，代表航船刚下水或是刚起航时的成功，但在之后的时间则会遭遇不幸。
之后在第四部分，盖德博利给出了26条凶恶的证言，因为世界上的坏事总比好事多：
1. 火星的凶恶影响在他落入中天顶或11h时会被削弱，此时航船会被海盗破坏。但如果上升被火星性质的恒星克害，那么航船就会被焚毁。
2. 当你发现航船的征象星衰弱且受凶星克害并落入星盘中的凶恶位置时，航船将会遭遇许多危险，不论是起航还是初次下水，一切和航船有关的都会遭遇不测。
3. 如果你在盘中发现凶星在8h有尊贵并落在上升，或是上升主宰飞入8h，亦或是与8r、12r、6r、4r形成凶相位，这都预示着航船的丢失或毁灭。该航船的指挥者或水手都无法获得成功。
4. 当你在盘中发现月亮在日光下，即将进入燃烧状态，或是在燃烧之路，或是在地平线下受克，那么你就可以判定这艘船起航或是初次下水会带来极大的凶险和不幸。
5. 如果你发现上升和月亮在盘中都不幸，而上升主宰强旺且位置良好，那么航船很可能状态不好切会遭遇不幸，但是货物和船员都会安然无恙。
6. 凶星在角宫或续宫，而吉星在果宫，此时起航的航船会遭遇诸多不幸，李美熹而事故则会发生在凶星所落星座所对应的船的位置。
7. 如果在本位盘或起航时间的盘中带来危险的凶星是土星，那么航船服役期间就会多灾多难，寿命也会很短，在达成某种显赫成就之前航船会散裂，船员会淹死或遭遇许多悲痛和困难沙丁鱼挂机，除非他们的个体命运与航船的普遍命运相反，这样他们才能逃过一劫。
8. 如果带来危险的凶星是火星，而他在自己任何的尊贵位置，或是与他具有尊贵的位置成相，或是落入土象星座，那么他就会带来和土星一样的灾难，但却是更加暴戾的；同时，在航船真正遭遇毁灭性的灾害之前，他还会遭遇更多的麻烦。
9. 如果火星在盘中克害主要角宫的主宰以及月亮的定位星，那么水手就该惧怕他们的敌人了，因为他们的敌人非常可怖。
10. 如果这些位置除了火星克害还有别的凶恶证言，那么该处就会有许多水手间的争执、伤害、盗窃，会让敌人有机可乘。他们会在这些地方反复行骗。尤其当火星落在代表船上方的位置更是如此。
11. 但如果土星也以相同的方式发凶，那么船上也会有许多小偷和无赖，也会有许多上述的危害，只是不那么暴戾，同时也会使旅程漫长缓慢，船上也不会有流血事件。
12. 如果中天顶和上升不幸，而火星是克害星体，那么航船就会被烧毁，可能是因为船自身的意外，或是遭受敌人的袭击，而船长则会被谋杀（除非他的个体命运与船的普遍命运相反，正如我先前所说的那样）。你必要观察火星在盘中的位置，看他是否在11h享有比在7h更大的尊贵。但如果土星是克害星体，那么极端天气或是泄漏赢驷，或是意外撞击岩石都将带来巨大磨难或是摧毁航船，亦或是航船会遭遇监禁。如果12r也参与了结构则更是如此。
13. 如果火星在仁慈星座，那么航船就会交战敌人并被焚毁（如果火星是盘中的7r）或是因内部叛乱而被焚毁，而这灾害则会发生在火星的星座或是象限。
14. 但如果土星是克害星体，并落在了中天顶，航船将会沉没或是被暴风、极端天气破坏，至于破坏程度则由土星的尊贵或无力及其和吉星的相位决定。
15. 当8r克害上升主宰，或是上升主宰或月亮落入8h，航船的危险就由8r的性质决定。例如，如果8r对分上升主宰，月亮或月亮定位星，那么就预示着船长的死亡，许多其它的不悦也会降临在航船和船员身上。
16. 当上升主宰刘会远，月亮及其定位星，还有9r都慢行，那么航船就很有可能会经历漫长而无聊的旅程，并且不会给船长带来太多利益。若角宫主宰和吉星都慢行就更是如此。
17. 如果上升主宰和月亮定位星交战，没有接纳且没有吉星协助，那么水手就会相互争吵，会有着巨大的不和谐，船长和水手之间也会有许多不合意之处。而二者中更强旺、位置更好的将会胜出。例如，如果上升主宰最强旺，那么水手就会得势，克制他们的上级（我们都知道有时叛乱能成功）。但如果月亮的定位星是最强旺的，那么船长就能成功降服这些叛乱的妖孽（误）
18. 在航船首次下水或是起航时，如果暴戾的恒星在上升或是合相太阳，月亮，或是对分任何盘中的主要位置，那么航船救会遭遇动乱和伤害。
19. 如果月亮合相，四分，或对分土星或水星，在初次下水或起航之时，那么航船就会遭遇诸多不愉快；除非有其它证言拦截凶性，否则航船就必然会遭遇丢失和损毁，不论是因为仇敌还是极端天气。但是，如果有这一般的航船平安的证言，那么航船就能逃脱监禁和束缚，尽管他还是会经历许多困难、劳苦，偶尔还会被带到有生命补给的地方。
20. 如果在盘中你发现福点、物质点的主宰都不幸，那么就会给船的主人带来巨大的损失和损害，不论是船本身还是船的货物。
还有五条被我吃了因为我饿了，下一辑也不会吐出来(??ω?)
本系列的第三辑将选录作者的案例，敬请期待哦(??ω?)
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